Como parte de estas acciones, la presidenta municipal Claudia Agatón Muñiz realizó un recorrido de supervisión por las obras de rehabilitación que actualmente se ejecutan en la calle Octava, entre las avenidas Reforma y Rayón, así como en la avenida Aldama, entre Reforma y calle Séptima, donde en conjunto se intervienen más de mil 300 metros cuadrados de superficie mediante trabajos de reposición de carpeta asfáltica. Durante la visita estuvo acompañada por el director de Infraestructura Municipal, José Plascencia Galindo, así como por el presidente de Compañías Mexicanas de la Industria de la Construcción de Ensenada (COMICE), Enrique Sánchez González, quienes constataron el avance físico de los trabajos y revisaron las siguientes etapas del programa.

La alcaldesa destacó que estas obras forman parte del Plan Estratégico de Bacheo, una iniciativa que contempla una inversión directa cercana a los 10 millones de pesos, financiada mediante la colaboración de tres importantes organismos del sector constructor: la Asociación Mexicana de la Industria de la Construcción (AMIC), la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC) y COMICE, esquema que ha permitido sumar capacidades técnicas, maquinaria y recursos para acelerar la atención de vialidades con mayor nivel de deterioro dentro de la ciudad.

Agatón Muñiz señaló que la coordinación entre el gobierno y la iniciativa privada representa un modelo de colaboración que busca ofrecer resultados más rápidos a la población, especialmente en una ciudad donde el crecimiento urbano y el aumento del parque vehicular han incrementado la presión sobre la infraestructura vial. Explicó que la rehabilitación de calles no solamente mejora la imagen urbana, sino que también reduce riesgos de accidentes, disminuye el desgaste de los vehículos y facilita el traslado diario de miles de personas que utilizan estas vialidades para acudir a sus centros de trabajo, escuelas o actividades comerciales.

En el caso específico de la calle Octava, la intervención contempla aproximadamente 750 metros cuadrados de superficie, un tramo considerado de alta circulación debido a que conecta importantes corredores urbanos y comerciales de la ciudad. Además de la reposición del pavimento, el proyecto incorpora acciones preventivas para prolongar la vida útil de la obra. Entre ellas destaca el acuerdo alcanzado con los propietarios del establecimiento de lavado de automóviles ubicado frente a esta vialidad, quienes construirán una canaleta que permitirá conducir adecuadamente los escurrimientos de agua, evitando que ésta llegue directamente a la carpeta asfáltica y provoque un desgaste prematuro del nuevo pavimento.

La presidenta municipal explicó que este tipo de medidas complementarias son importantes porque uno de los principales factores que aceleran el deterioro de las calles es precisamente la filtración constante de agua sobre la superficie de rodamiento. Por ello, indicó que además de reparar las vialidades, es necesario atender las causas que generan daños recurrentes para evitar que las inversiones públicas tengan una vida útil limitada y sea necesario intervenir nuevamente en poco tiempo.

Posteriormente, la alcaldesa supervisó los trabajos que se desarrollan en la avenida Aldama, entre calle Séptima y Reforma, donde serán rehabilitados alrededor de 600 metros cuadrados mediante la aplicación de mezcla asfáltica. Esta vialidad es utilizada diariamente por cientos de automovilistas y forma parte de una zona con importante actividad comercial, por lo que las mejoras permitirán ofrecer una circulación más segura y eficiente, además de disminuir las afectaciones ocasionadas por baches y deformaciones del pavimento que durante años han complicado el tránsito en ese sector.

El Gobierno de Ensenada reiteró que estas acciones forman parte de un programa permanente para recuperar vialidades estratégicas en distintos puntos del municipio, priorizando aquellas donde existe mayor flujo vehicular y donde las condiciones del pavimento representan un riesgo para la movilidad. De igual forma, se informó que los trabajos incluyen nivelación, preparación de la superficie, aplicación de carpeta asfáltica y supervisión técnica para garantizar la calidad de las obras y ofrecer una mayor durabilidad.

La administración municipal señaló que la participación de organismos como AMIC, CMIC y COMICE ha sido fundamental para fortalecer la capacidad operativa del Ayuntamiento, permitiendo ejecutar obras de mayor alcance mediante un esquema de cooperación que reúne la experiencia técnica y el conocimiento especializado de las empresas constructoras con la planeación y supervisión de las autoridades municipales.

Especialistas en infraestructura han señalado que el mantenimiento preventivo de las vialidades resulta más eficiente y menos costoso que esperar a que el deterioro avance hasta requerir reconstrucciones de mayor magnitud. En ese sentido, este tipo de programas buscan atender oportunamente los daños para conservar en mejores condiciones la red vial y optimizar el uso de los recursos públicos destinados al mantenimiento urbano.

Finalmente, Claudia Agatón agradeció el respaldo de las cámaras de la construcción y reconoció el trabajo realizado por la Dirección de Infraestructura Municipal, destacando que la suma de esfuerzos entre el gobierno, el sector empresarial y los especialistas en obra pública permite responder de manera más eficiente a las necesidades de la población. Reiteró que durante los próximos meses continuarán ejecutándose nuevos proyectos de rehabilitación en distintos sectores de Ensenada, con el objetivo de mejorar la movilidad, fortalecer la infraestructura urbana y brindar calles más seguras para las familias ensenadenses.

La presidenta municipal Claudia Agatón Muñiz encabezó un recorrido de supervisión por esta obra, acompañada de la titular de Infraestructura Municipal, Paola Avelar Espinoza, donde constató los avances de los trabajos que permitirán transformar de manera significativa esta vialidad, brindando mayor seguridad, movilidad y durabilidad a una zona que durante años enfrentó problemas por calles sin pavimento.

Durante el recorrido, la alcaldesa destacó que esta pavimentación es resultado del programa Gabinete en Campo, mediante el cual el gobierno municipal recorre colonias, escucha directamente a la ciudadanía y da seguimiento puntual a las solicitudes prioritarias de las y los vecinos.

“Somos un gobierno que trabaja en territorio, cercano a la gente y comprometido con atender las causas del rezago. La pavimentación de calles no es solo una obra, es una acción que impacta en la salud, la seguridad, la economía familiar y la dignidad de las personas”, expresó.

Agatón Muñiz subrayó que el uso de concreto hidráulico garantiza una mayor vida útil de la vialidad, menor costo de mantenimiento a largo plazo y mejores condiciones de tránsito para peatones, transporte público y vehículos particulares, lo que se traduce en beneficios permanentes para la comunidad.

Asimismo, informó que su administración gestiona recursos adicionales para ampliar las acciones de infraestructura en más zonas del ex ejido Chapultepec, al tiempo que, a través de la Dirección de Servicios Públicos y de Infraestructura Municipal, se implementará un programa detallado de revestimiento y motoconformado de vialidades.

Entre las calles consideradas para estas labores se encuentran Madre Perla, Corales, Pez Espada, Veracruz, Marlín y Medusa, entre otras, las cuales presentan desgaste por el tránsito constante y por el paso del tiempo. Estas acciones permitirán mejorar los accesos a centros de trabajo, escuelas, comercios y viviendas.

Finalmente, la presidenta municipal reiteró que durante el 2026 se continuará priorizando la inversión en infraestructura vial como una de las bases para construir una ciudad más ordenada, funcional y con mejores oportunidades para todas y todos los ensenadenses.

La autoridad municipal señaló que esta intervención forma parte de una estrategia integral de mejora de vialidades prioritarias, enfocada no solo en renovar la superficie de rodamiento, sino en garantizar obras duraderas que respondan a las condiciones reales de carga, tránsito y desgaste que se presentan en una de las arterias más importantes del primer cuadro de la ciudad.

Infraestructura: supervisión técnica con rigor

El subdirector de Infraestructura, Jorge González Villegas, explicó que en la avenida Juárez se utiliza concreto hidráulico MR-42 con módulo de ruptura, material diseñado para soportar esfuerzos de flexión propios de las vialidades urbanas con alto flujo vehicular.

Detalló que el concreto es sometido a muestreos cada 30 metros cúbicos, así como a ensayes de laboratorio a los 7, 14 y 28 días, lo que permite confirmar que la resistencia del material se mantenga dentro de los parámetros establecidos en el proyecto ejecutivo.

Cada muestra es identificada, registrada y analizada para dar trazabilidad al material desde su producción hasta su colocación en obra. En caso de detectarse alguna desviación, se revisa el lote correspondiente y se aplican medidas correctivas inmediatas.

Además, personal de Infraestructura mantiene supervisión continua en campo para verificar alineamientos, niveles, pendientes, espesores, acabados superficiales y tiempos de fraguado, garantizando que cada tramo cumpla con las especificaciones técnicas.

Trabajos realizados en la avenida Juárez

Como parte de la modernización, en la avenida Juárez se han llevado a cabo trabajos de bacheo profundo y superficial, retiro de material dañado, perfilado de la superficie existente y colocación de losas de concreto hidráulico con espesores que van de los 5 a los 15 centímetros, dependiendo de las condiciones del terreno y del tipo de carga que soporta cada tramo.

Estas acciones permiten conformar una superficie uniforme, resistente y segura, que reduce riesgos de accidentes, mejora la comodidad de conducción y disminuye la necesidad de mantenimiento constante.

LAMS: garantía de calidad y transparencia

El laboratorio LAMS, dirigido por Oscar Pasillas Miranda, mantiene presencia constante en la obra como parte del esquema de aseguramiento de calidad implementado por el Gobierno de Ensenada.

Entre sus funciones se encuentran las pruebas de compactación en cunetas, banquetas y losas de rodamiento, así como el muestreo sistemático del concreto MR-42 colocado en obra.

Estas pruebas se realizan conforme a los lineamientos de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), garantizando que los procedimientos se apeguen a estándares nacionales.

LAMS verifica parámetros como masa volumétrica seca, grado de compactación, revenimiento, contenido de aire y resistencia a compresión del concreto, generando reportes técnicos que documentan cada resultado.

Los dictámenes son entregados a la supervisión municipal y a la empresa ejecutora, permitiendo dar seguimiento puntual al proceso constructivo y brindando certeza a la ciudadanía sobre la calidad de la obra.

LOJA: ejecución responsable de la obra

La constructora LOJA, responsable de los trabajos en el tramo comprendido entre la avenida Mar y la avenida Hidalgo, informó que su participación se rige por un esquema de planeación, control y supervisión continua.

La empresa ha contratado laboratorios especializados para validar la calidad del suministro de materiales y la correcta preparación y compactación de la base hidráulica.

Los trabajos incluyen bacheo profundo y superficial, perfilado, aplicación de impregnación y riego de liga, así como colocación de losas de concreto hidráulico con espesores variables.

Cada etapa se ejecuta de manera secuencial, respetando tiempos técnicos y especificaciones, con el objetivo de entregar una obra funcional, segura y duradera.

Normas que respaldan la obra

Los trabajos de modernización de la avenida Juárez se realizan bajo los lineamientos y manuales técnicos de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), particularmente aquellos relacionados con control de calidad de materiales, compactación y verificación de resistencia, entre los que destacan:

N·CMT·1·01: Materiales para terraplén.

N·CMT·1·02: Materiales para subyacente.

N·CMT·1·03: Materiales para subrasante.

N·CMT·1·04: Materiales tratados con cal para terracerías.

N·CMT·2·02: Concretos hidráulicos.

M·MMP·1·08: Masas volumétricas y coeficientes de variación volumétrica.

M·MMP·1·09: Compactación AASHTO.

M·MMP·1·10/19: Obtención de la masa volumétrica seca en el lugar y cálculo del grado de compactación.

Estas normas establecen los procedimientos para seleccionar sitios de prueba, obtener la masa volumétrica seca de materiales en estado natural o compactado mediante métodos como cono y arena o trompa y arena, así como calcular el grado de compactación y verificar que las capas estructurales cumplan con los valores exigidos por proyecto.

Asimismo, contemplan precauciones para evitar errores durante las pruebas, como la ejecución continua de los ensayes, el control del contenido de agua y la verificación del grado de compactación inmediatamente después del ciclo de compactación.

Cierres viales: una medida necesaria

Como parte del proceso de modernización, se mantiene el cierre total de la avenida Juárez en distintos tramos, actualmente de la avenida Mar a la avenida Hidalgo.

Aunque estos cierres generan afectaciones temporales, el Gobierno de Ensenada reiteró que son necesarios para garantizar seguridad y calidad.

Una obra estratégica para Ensenada

La presidenta municipal, Claudia Agatón Muñiz, subrayó que la modernización de la avenida Juárez forma parte del programa de obra pública orientado a transformar la imagen urbana y mejorar la movilidad.

Obras complementarias en comunidades y escuelas

Además de la modernización de la avenida Juárez, el Gobierno de Ensenada ejecuta obras de pavimentación en comunidades del sur de la ciudad.

En la calle 12 Sur, en el fraccionamiento Playas de Chapultepec, se construye la segunda etapa de pavimentación con concreto hidráulico, con un avance del 80 por ciento y una meta de 975.72 metros cuadrados.

En Villas del Real VII, se rehabilita el pavimento de la avenida Paseo del Real, entre Labradores y Granjeros, con una meta de 8,603.83 metros cuadrados.

En el ámbito educativo, se construye un techado en el área de educación física de la Escuela Primaria Juan Escutia, en Punta Banda II, con avance del 25 por ciento y una inversión federal superior a 1.6 millones de pesos.

La alcaldesa destacó que estas acciones forman parte de un programa integral de rehabilitación a cargo de las direcciones de Servicios Públicos e Infraestructura, el cual contempla que los trabajos se realicen principalmente en horario nocturno. Con ello, explicó, se busca evitar afectaciones al tránsito diario y al mismo tiempo avanzar con mayor rapidez en la reparación.

“Este tipo de trabajos buscamos que se hagan de noche para reducir al máximo las molestias a la ciudadanía, además de garantizar que las labores avancen con eficiencia y que la rehabilitación sea de mayor durabilidad y calidad. Con ello eliminamos riesgos en la zona deteriorada y mejoramos la fluidez vial”, señaló Agatón.

La presidenta municipal agregó que durante la noche también se llevan a cabo otras acciones complementarias, como labores de señalización vial horizontal y vertical, trabajos de reparación en drenajes pluviales y mantenimiento en camellones, con el objetivo de atender distintos frentes de manera simultánea y con menor impacto al tránsito.

Claudia Agatón reiteró que estas medidas responden al compromiso de su administración por mejorar la infraestructura urbana y brindar mayor seguridad a quienes transitan diariamente por la ciudad.